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交付能力存疑目前投资界对蔚来交付能力的怀疑，是影响股价走势的最主要因素。早前，李斌曾与小鹏汽车对赌，要在今年年底前交付一万辆蔚来ES8。按照蔚来汽车招股书的披露，截至2018年8月28日，蔚来ES8已经生产了2200辆，交付了1381辆给用户。当下，蔚来ES8的订单约为1.7万辆，不过，其中将近一万份订单只缴纳了5000元的订金，如果遇到交付延误，这些订单可以取消并且全额退款。此外，因为过高的价格以及目前电动车主要市场在限购城市，即使在全国范围内开设了12家蔚来中心，月新增订单也仅为千辆左右，增长率偏低。根据蔚来的规划，将于今年底发布蔚来ES6，并在明年量产。该车售价预计比ES8便宜6万–8万元，更有可能走量。
美国总统特朗普10月27日宣布，巴格达迪在美军开展行动期间自杀身亡，美军迅速准确地确定了他的身份。10月30日，五角大楼公布了美国特种部队突袭消灭巴格达迪的视频和照片，美军中央司令部司令麦肯齐称巴格达迪在死后24小时内被海葬。责任编辑：闫宏亮
该公司同时向原国家环保总局承诺“在5500mm宽厚板工程建设完成并实现达产后，将现有的2800mm中板生产线拆除”；2005年10月，原国家环保总局在批复该公司宽厚板工程时，也明确要求“淘汰现有2800mm轧机生产线”。此外，2005年9月-2011年10月，辽宁省发改委和辽宁省原环保厅均指出营口中板公司4座450m3高炉和1台132m2烧结机等设备不符合国家准入条件，要求在2010年前淘汰。在批复该公司宽厚板配套工程中明确要求：“必须按照国家规定和有关部门要求，淘汰现有4台450m3高炉和132m2烧结机”。
增长确定性大分析人士认为，首先，2019年军工逆周期属性凸显；其次，从行业景气角度来看，2019年行业内的部分细分板块也将迎来新的景气周期，基本面有望获得明显改善；最后，风险偏好变化也是影响军工短期行情的关键因素。近期风险偏好有所改善，板块具有的抗跌属性同样也有助于军工行情进一步获得驱动。
作者认为，内层星云被恒星喷射物质（通常发生在恒星演化后期）引起的激波激发。恒星物质冷却形成尘埃，使恒星模糊不清。在没有来自中央恒星的电离光子的情况下，外层星云已经开始重组——变为中性。作者总结表示，由于HuBi 1的质量与太阳大致相同，因此这一发现为我们了解太阳系的潜在未来提供了一点线索。
蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受媒体采访时表示：“估值由市场决定，市场起伏很正常，但我们当前更关心业务情况。”时代周报记者联系蔚来的一位高层，他也表示，开口说话要等到10月底，目前处于静默期。汽车分析师任万付则表示：“中国的互联网企业在开始进入海外市场的时候，基本上都会被低估。蔚来汽车的估值被低估，是不可避免的，也是正常现象。”
