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今年9月，滴滴与投资多家出行类企业的日本软银公司合资成立一家名为DiDi mobility的公司，在大阪上线出租车叫车服务，首批1000辆出租车加入其中，以后还将陆续进入京都、福冈、东京等主要城市。此外，滴滴还在日本设了中日双语客服，大中华区漫游用户可以在日本直接叫车，用App自带的中日文实时互译功能与日本司机无障碍交流。

“只要白人还有一口气，他们（移民）永远别想征服我们的土地，取代我们的民族。”这份“自述书”的标题为“大轮替”（The Great Replacement），是一个在欧美右翼人士中十分流行的概念。该理论认为，欧洲白人基督教人口正被非欧裔人口所取代，特别是来自中东、非洲的大规模移民。

正常情况下，中国在10月到1月期间会高度倚赖美国大豆供应。但截至11月中，中国订购的美国大豆销售仅有71.4万吨（而且还在持续缩减）。据行业门户网站天下粮仓，截至11月11日，中国港口大豆库存总计750万吨，较上年同期高出约33%，但低于10月中旬的纪录高位900万吨。以中国的消费速度的预估，这些库存只能坚持不到四周。

事实上，不仅是蔚来汽车，不少初创车企都在规模交付上遭遇过麻烦，小鹏汽车董事长何小鹏就曾坦言，“今年没有一家能够规模交付，因为规模交付的难度比我们想象得要高”。此外，已推出多款电动车的特斯拉也未能逃脱大规模量产的困境，特斯拉此前计划2018年一季度末Model3单周产量要2500辆，但实际上Model3最终只实现了2020辆的单周产量。

经历了2017年以来的股价调整，对于很多上市公司而言，高比例股权质押成为悬在头顶上的一把利剑。这在当前去杠杆的大背景下尤其凸显。2017年以来市场利率全面上行，考虑到经济预期偏弱，叠加金融机构对企业融资条件收紧，高质押比例股票更易面临流动性风险。

同时，据媒体报道，在中国人寿年报业绩发布会上，该公司副总裁赵立军透露：“去年中国人寿重点加大固收类非标资产配置力度，布局供给侧改革行业龙头，巩固基础设施投资，全年新增投资超过2000亿元，平均期限约7年。非标产业分布情况中，基础设施、金融、能源、交通占前四位，占比分别为21%、18%、14%、13%。”