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24日至26日，G7峰会在法国西南部海滨城市比亚里茨召开。这是特朗普2017年就任美国总统以来第三次参加G7峰会：第一次，他表示在《巴黎协定》和气候问题上无法与其他成员国达成共识；去年，他以戏剧性退出支持联合公报为“史上最分裂G7峰会”画上句号；今年呢？美国媒体称，东道主法国总统马克龙的主要目标是不爆发内部矛盾，“别出意外”。他甚至已经降低要求，称此次峰会不会发表联合公报。这在G7成立44年的历史中尚属首次。德国《柏林日报》说，G7已经很难再像从前那样为全球问题提出西方的方案。

大火是天灾，更是“人祸”次日早晨，消防员和联邦警署在一地灰烬里拯救幸存的展品，然而，除了陨石幸免于难外，消防员和博物馆工作人员只抢出了几个箱子，一些标本和显微镜。几乎90%的藏品已经被烧毁。博物馆前院的铁门外民众云集，人们除了来悼念失却的童年记忆，也是要向失职的政府讨个说法。

马喆人：中国当局在某些方面非常支持实用技术，但是你谈到道路安全的话，恐怕是世界上要求最严格的政府。比如说卡车有很多开放道路的测试，在美国已经有了，但是到今天为止，上个月中国才正式开辟了第一个卡车测试的自动驾驶卡车的公开道路测试，所以安全的要求在中国非常严格，我们必须要通过非常复杂的、严格的（规定），这样我们的卡车才能得到批准，才能在高速公路上运行。这些都是事实。

建议与请求张君毅：无论是智能网联还是自动驾驶，都涉及到政策和法律监管的问题，尤其是现在市场不成熟的情况下。作为从业者，您会对监管部门提出什么样的建议或者请求？邓志东：建议由政府交通主管部门每年定期向社会发布官方的自动驾驶路测里程及“脱离”报告，而不是由路测企业自说自话。技术与时机成熟时，可尝试发放“无安全驾驶员”的路测牌照和试运营牌照等。当然前提是政府相关主管部门须制定严格的L2-L4级别的安全监管标准和产品生产质量标准。

她透露，接下来会改变策略，从一个学校试点改成到一个县去试点，比如在一些偏远地区，在同一个县建几所寄宿制学校。学校小型化在所难免马云两年前曾呼吁将100人以下的乡村小规模学校撤并，以符合标准的乡村寄宿学校替代。当时引起舆论哗然。在校长领导力论坛上，马云再次表示，“我难以想象两三个老师、七八十个孩子能提供优质的教育质量。”他表示坚决支持乡村教育并校机制，每个县、每个村都并掉是不可能的，但能并多少是多少。

2。脱欧“箭在弦上”，“苏独”希望重燃？但就在英国“万众一心为脱欧”的时候，苏格兰表示不同意。投票结果全部公布后，苏格兰民族党（Scottish National Party，简称SNP）在苏格兰获得了“压倒性的胜利”，在59个选区中的48个选区获胜，比上届议会多出13席。苏格兰民族党党魁尼古拉·斯特金表示，她赢得了“重燃希望的、更新的、更强有力的授权”来号召第二次苏格兰独立公投。